Blood Red Skies
Focke-Wulf Fw 190 «Вюрцбург», также известный как Fw 190, — одноместный одномоторный истребитель, использовавшийся немецкими войсками после 1941 года. Наряду со своим аналогом, Messerschmitt Bf 109, он стал основой истребительной авиации Люфтваффе.
В своём дебютном бою «Фокке-Вульф» превосходил «Спитфайр V», который в то время был основным самолётом союзников, практически во всём. «Фокке-Вульф», который в основном использовался для боёв на малых и средних высотах, оставался лучшим самолётом до тех пор, пока союзники не представили «Спитфайр XI».
Комплектация:
- 6 пластиковых самолётов FW 190a
- 6 летающих баз Advantage
- набор двусторонних дисков с навыками пилота
- карточка самолёта
- карточка доктрины
- карточки характеристик самолёта
Сабуро Сакаи был четвёртым по значимости асом Императорского флота Японии. Когда началась война, он сражался с американскими войсками на Филиппинах, сбил P-40 в свой первый день в бою и уничтожил первый B-17, потерянный на Тихоокеанском театре военных действий. После того как Сакаи сбил в общей сложности более 60 самолётов, он получил пулю в голову, но всё же долетел на повреждённом самолёте 1000 км до дома и доложил о случившемся своему командиру, прежде чем упасть без сил. Сакаи выздоровел и вернулся в строй, несмотря на то, что один глаз у него видел лишь частично. Сакаи пережил войну — немалое достижение, учитывая превосходство ВВС США на поздних этапах — и дожил до 84 лет.
Комплектация:
- один самолёт Warlord Resin A6M2 «Zero»
- игровые аксессуары
Грегори Бойингтон впервые принял участие в боевых действиях в составе Американской добровольческой группы «Летающие тигры» в Китае ещё до вступления Америки во Вторую мировую войну. В 1943 году Бойингтон вернулся в Корпус морской пехоты США и начал выполнять боевые задания, приняв командование истребительной эскадрильей морской пехоты VMF-214 («Чёрная овца») в сентябре того же года. Бойингтон был самым старшим пилотом в эскадрилье, ему был 31 год, и подчинённые прозвали его «Паппи». Паппи вёл ожесточённую воздушную войну против Японии в южной части Тихого океана, почти ежедневно бросая вызов своим противникам. В январе 1944 года Бойингтон был сбит и взят в плен, но он пережил войну, одержав 26 подтверждённых побед, и был награждён Медалью Почёта Конгресса и Военно-морским крестом.
Комплектация:
- один самолёт Warlord Resin F4U Corsair
- игровые аксессуары
Уроженец Джерси Филип Лерой Кирквуд прославился, когда в апреле 1945 года во время ожесточённых воздушных боёв в районе Окинавы стал «асом за один день». Когда воздушная армада самолётов-камикадзе попыталась уничтожить американский флот, Кирквуд лично сбил шесть вражеских самолётов, часто ныряя под зенитный огонь атакованных кораблей ВМС, чтобы помешать камикадзе совершить последнее пике. За свой героизм в тот день Кирквуд был награждён Военно-морским крестом и пережил войну, одержав в общей сложности двенадцать побед.
Комплектация:
- один самолёт Warlord Resin F4U Corsair
- игровые аксессуары
«Tex» Хилл родился в Кванджу, Корея, когда она находилась под властью Японии, но вырос в Техасе. Окончив Остинский колледж в 1938 году, он поступил на службу в военно-морской флот США в качестве лётчика-истребителя, получив квалификацию пилота торпедного бомбардировщика TBD Devastator на борту авианосца «Саратога». Он также служил в эскадрилье пикирующих бомбардировщиков Vought SB2U Vindicator на борту авианосца «Рейнджер». В 1941 году он был зачислен в 1-ю американскую добровольческую группу и проходил подготовку на P-40 «Уорхок» в Бирме.
Хилл одержал свои первые победы 3 января 1942 года, сбив два японских самолёта «Нейт» над Таиландом. 23 января он сбил ещё два самолёта, а на следующий день стал асом, одержав ещё две победы. В марте того же года он стал командиром эскадрильи, а к моменту расформирования эскадрильи летом того же года был двойным асом, одержав 12,5 побед в воздухе.
Хилл был одним из пяти «Летающих тигров», которые присоединились к 23-й истребительной группе, сменившей «Летающих тигров». В то время он был майором и одержал ещё 5 побед в кабине P-51. Он вернулся домой в 1944 году и принял командование 412-й истребительной группой, первой действующей американской группой реактивных истребителей (летавшей на P-59 Airacomet и P-80 Shooting Star). Он участвовал в Корейской войне в составе Национальной гвардии ВВС Техаса. Он вышел в отставку в звании бригадного генерала и за свою карьеру заслужил множество наград и медалей.
Комплектация:
- 1 самолёт Warlord Resin с улучшенной базой и картами.
P-47 «Тандерболт» был универсальным американским истребителем, выпускавшимся в период с 1941 по 1945 год и использовавшимся как на Средиземноморском, так и на Тихоокеанском театрах военных действий. Помимо восьми пулемётов 50-го калибра, установленных на крыльях, он мог нести пятидюймовые ракеты или бомбовую нагрузку до 2500 фунтов. При полной загрузке истребитель был одним из самых тяжёлых за всю войну. Однако это означало, что он мог выполнять ряд задач: хорошо зарекомендовал себя как истребитель сопровождения на малой и средней дальности, а также как штурмовик.
Пилоты хвалили P-47 за скорость разворота и пикирования, а также за общие характеристики на большой высоте. Однако на малых высотах эти характеристики ухудшались, так как скорость набора высоты и поворота становилась далекой от оптимальной. P-47 считался очень большим и неповоротливым самолётом, и немецкие пилоты вскоре научились набирать высоту, а не пикировать, когда сзади появлялся силуэт «Тандерболта». P-47 также был довольно прочным самолётом, способным выдержать значительные повреждения, а его кабина была просторной и обеспечивала хороший обзор. Это качество ещё больше улучшилось с появлением на некоторых вариантах P47-D прозрачных куполов.
«Тандерболт» завершил войну, одержав в общей сложности 3752 победы в воздушном бою, и был задействован на всех театрах военных действий ВВС США (за исключением Аляски). Он также постепенно стал основным истребителем-бомбардировщиком ВВС США, а усовершенствования в топливной системе позволили ему совершать вылеты вплоть до самого Берлина. Предполагаемые результаты, заявленные пилотами «Тандерболта», были поразительными: среди прочего, 9000 локомотивов, 6000 бронемашин и 68 000 грузовиков. Они часто использовали тактику бомбометания с малых высот, чтобы поражать труднодоступные цели, такие как подвижной состав в туннелях.
Статистика жизнедеятельности
- Экипаж: 1
- Длина: 11 м
- Размах крыльев: 12,42 м
- Максимальная скорость: 697 км/ч
- Боевой радиус действия: 1290 км
- Вооружение: 8 × 12,7-мм (0,50 дюйма) пулемётов M2 Браунинг (3400 патронов); до 1134 кг (2500 фунтов) бомб; 10 × 127-мм (5 дюймов) неуправляемых ракет
Комплектация:
- 6 моделей самолётов Warlord с улучшенными базами и картами.
«Габби» Габрески был лучшим асом-истребителем ВВС США в Европе во время Второй мировой войны и впоследствии стал асом Корейской войны (одним из семи американских пилотов, ставших асами в двух разных войнах) и полковником за 26 лет военной службы. Он был сыном польских иммигрантов в Пенсильвании. Бросив учёбу на втором курсе Университета Нотр-Дам, Габрески поступил на службу в ВВС США, хотя и не был особенно успешным курсантом.
Пройдя обучение на P-36 и P-40, Габрески начал совершать вылеты после нападения на Пёрл-Харбор, чтобы перехватывать дальнейшие атаки японцев, хотя они и прекратились. Обеспокоенный тем, что США не хватает опытных пилотов, Габрески вызвался добровольцем и был принят (в звании капитана) на службу в Королевские ВВС вместе с польскими пилотами 315-й эскадрильи. Именно там он научился сохранять спокойствие в бою.
27 февраля 1943 года Габрески стал частью 56-й истребительной группы, летавшей на самолётах Republic P-47C «Тандерболт», приписанных к 61-й истребительной эскадрилье. Несмотря на недовольство коллег-пилотов, вскоре он получил звание майора и 9 июня принял командование эскадрильей. Находясь в кабине «Тандерболта» на Европейском театре военных действий, Габрески одержал 28 воздушных побед, что является рекордом для американских пилотов, сражавшихся с Люфтваффе. 20 июня 1944 года Габрески налетал 300 часов, но вместо того, чтобы вернуться домой (на свадьбу), он совершил ещё один вылет. После того как его пропеллеры были повреждены во время обстрела аэродрома Люфтваффе, он был вынужден совершить аварийную посадку. Ему удалось скрываться в течение 5 дней, прежде чем его отправили в Шталаг Люфт III.
Комплектация:
- 1 самолёт Warlord Resin с улучшенной базой и картами.



