Подарочный на бор "БМП-2", арт.

Полноприводный 8-колесный бронетранспортер БТР-80 был принят на вооружение в начале 80-x годов. Кроме экипажа из 3-х человек может перевозить до 8 пехотинцев. Вооружен двумя пулеметами, один из которых крупнокалиберный 14,5-мм КПВТ.

Комплектация:

• набор деталей для сборки бронетранспортера БТР-80
• схема сборки
• декаль

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

Советская 122-мм гаубица, разработанная во второй половине 30-х годов, долгое время состояла на вооружении армий многих стран мира.
Впервые примененная в 1939 году она использовалась во Второй мировой войне, в Корее и Вьетнаме. Эта пушка весит 2,5 тонны и ведет огонь 22 кг снарядами.

Комплектация:

• набор деталей для сборки 122-мм дивизионной гаубицы М-30
• схема сборки

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

Первый советский грузовой автомобиль с приводом на все колеса, разработанный для нужд армии в конце 40-х годов. На его базе было создано множество специальных машин, именно на это шасси устанавливалась минометная установка БМ-13, зарекомендовавшая себя как мощное оружие еще во времена Великой Отечественной войны. Этот грузовик много лет являлся основным транспортным средством Советской Армии.

Внимание! В подарочный набор входят только основные краски. Список всех необходимых цветов красок вы можете найти в инструкции.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели грузовика ЗиС-151
• схема сборки
• декаль
• набор красок для покраски
• кисточка

В набор входят краски:        

• АКР-55 (защитная 55/рзл.(5мл))
• АКР-45 (хаки 45/рзл.(5мл))
• АКР-20 (черная 20/рзл.(5мл))
• АКР-11 (песочная 11/рзл.(5мл))

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

Грузовой автомобиль К-4350 создавался на Камском автомобильном заводе не сам по себе, он был частью созданного по заказу армии России семейства грузовиков «Мустанг», разных, но унифицированных между собой по многим деталям. Производство К-4350 началось в 1995 году и продолжается по сей день, машина стоит на вооружении и используется армией РФ. К-4350 двухосный и полноприводный вездеход, способный двигаться по бездорожью. Его подвеска рассчитана таким образом, чтобы обеспечить, насколько это возможно в таких условиях, комфортную перевозку взвода солдат (30-40 человек) в кузове без непомерной тряски и толчков. Вместо солдат можно взять до 4 тонн груза. Дизельный двигатель мощностью 240 л.с. обеспечивает автомобилю скорость движения по хорошей дороге до 100 км/ч, 295 литров топлива в баках хватает на 1100 км непрерывной езды без дозаправки. На 100 км пути машина расходует до 27 литров дизельного топлива.

Модель, от производителя «Звезда» порадует любого моделиста, которому нравится военная техника.
Модель выполнена из качественного пластика и подойдет любому взыскательному моделисту.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели двухосного грузового автомобиля К-4350
• схема сборки
• декаль

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

Т-15 – российская тяжёлая боевая бронированная машина на унифицированной платформе «Армата». В настоящее время значительно усилена огневая мощь: в боекомплект варианта БМП с 57-миллиметровым модулем «Кинжал» входят высокоточные управляемые снаряды и боеприпасы с интеллектуальной системой дистанционного подрыва. Последние оснащены специальной системой с программируемым взрывателем и особо опасны для противника, укрывшегося в зданиях и окопах. А благодаря управляемым 57-миллиметровым снарядам Т-15 легко справится с беспилотниками, вертолётами, самолётами и даже ракетами.

Модель, от производителя «Звезда» порадует любого моделиста, которому нравится военная техника.
Модель выполнена из качественного пластика и подойдет любому взыскательному моделисту.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели ТБМП Т-15 "Армата" с модулем «Кинжал»
• схема сборки
• декаль

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

2С1 "Гвоздика" российская 122-мм самоходная артиллерийская установка

2С1 «Гвоздика» – российская самоходная 122-мм артиллерийская установка с круговым обстрелом. Cоздана на базе многоцелевого шасси МТ-ЛБу. Серийное производство началось в 1971 году. Всего за годы производства было изготовлено более 10 000 единиц 2С1. Предназначена для уничтожения и подавления живой силы и огневых средств пехоты, разрушения укреплений полевого типа, обеспечения проходов в минных полях и проволочных заграждениях, борьбы с артиллерией, миномётами и бронетехникой противника. Первая в мире серийная плавающая гусеничная САУ. Герметичный сварной корпус САУ 2С1 имеет противопульное бронирование (максимальная толщина стальных плит достигала 20 мм) и обеспечивает преодоление водных преград вплавь. 2С1 «Гвоздика» стоит на вооружении не менее 40 стран.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели 122-мм самоходной артиллерийской установки 2С1 "Гвоздика"
• схема сборки
• декаль

Американский армейский автомобиль WC-52 "Три четверти" с лебедкой

Выпуск многоцелевых полноприводных армейских вездеходов WC-52 с лебёдкой начался в 1941г. На артиллерийский тягач была установлена лебёдка Braden MU-2, позволявшая тянуть 3400 кг. Лебёдку можно было использовать как для самовытаскивания застрявшей в грязи на бездорожье машины, так и для транспортировки различных военных грузов. Кроме груза или солдат в кузове, автомобиль был способен буксировать прицеп или пушку массой до 2 тонн. Например, поставленные по ленд-лизу во время Великой Отечественной войны в СССР WC-52 перевозили дивизионные орудия ЗИС-3. С 1941 до окончания войны было построено 59 тысяч WC-52. Они служили не только в американской армии, но и поставлялись в Великобританию, СССР, Китай, а также в армию Свободной Франции.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели американского армейского автомобиля WC-52 "Три четверти" с лебедкой
• схема сборки
• декаль

Герои Победы. Советский средний танк Т-34/76 обр. 1942 г.

ИСТОРИЯ ГЕРОЯ - Михаил Павлович Котловец

Михаил Павлович  Котловец родился 25 октября 1914 года в деревне Лешня Гомельской губернии. В 1938 году он окончил Минский педагогический институт и в том же году был призван на службу в Красную Армию. После службы поступил на курсы младших лейтенантов при Харьковском танковом училище, откуда выпустился в июне 1941 года.

С первого дня Великой Отечественной войны участвовал в боях. В составе 90-й танковой бригады Донского фронта участвовал в Сталинградской битве, командуя ротой средних танков. Лейтенант Котловец, смелый, энергичный и решительный в бою командир, в совершенстве овладел танковым оружием. Танкист проявил лучшие свои качества в операции по уничтожению окруженных в Сталинграде немецких войск. В течение 3-дневных боев его экипаж уничтожил 4 орудия, 6 автомашин, 12 блиндажей и до 180 солдат и офицеров противника, кроме того до 200 вражеских пехотинцев им были взяты в плен. 7 февраля за бои под Сталинградом лейтенант Котловец был награжден  орденом Красной Звезды.

Осенью 1943 года рота гвардии старшего лейтенанта Котловца, который к этому моменту воевал в составе 41-й гвардейской танковой бригады, отличилась в боях на правобережной Украине. 18 октября в районе деревни Холодиевки его рота захватила колонну из 45 автомашин и склад в 150 тонн зерна, который фашисты планировали вывезти в Германию. На следующий день, 19 октября 1943 года, танкисты роты Котловца  на станции Пятихатка захватили до 150 автомашин, 25 танков, 3 склада с горючим и боеприпасами, 5 орудий, 14 железнодорожных эшелонов, и уничтожили 18 танков и 9 орудий. 29 ноября гвардии старший лейтенант Котловец был награжден орденом Красного Знамени.

7 января 1944 года батальон Михаила Павловича Котловца участвовал в бою за станцию Лелековка к западу от Кировограда. 8 января в бою был убит командир батальона, тогда гвардии капитан Котловец принял на себя командование батальоном и успешно выполнил боевую задачу. В боях 15-16 января батальоном под командованием Котловца врагу были нанесены чувствительные потери: 10 танков, четыре бронетранспортера, восемь орудий, четыре миномёта, до 250 солдат и офицеров и много другого военного имущества. За январские бои Котловец был представлен ко второму ордену Красного Знамени, но в штабах награду повысили. 6 июля 1944 года он был награжден орденом Отечественной войны I степени.

13 апреля 1944 года батальон под командованием Котловца переправился через Днестр в районе села Ташлык и захватил плацдарм на его западном берегу. Развив с плацдарма наступление, танкисты прорвали вражескую оборону и вышли на Государственную границу СССР и Румынии. В тех боях Котловец лично уничтожил 4 танка и 2 САУ противника. В конце августа 1944 года танкисты Котловца приняли бой с фашистскими оккупантами, пытавшимися выйти из котла в районе Кишинева. Батальон гвардии капитана Котловца, при поддержке пехоты, уничтожил до 1000 солдат и офицеров, около 300 автомашин и до 1000 подвод с боеприпасами. За этот бой гвардии капитан Котловец 7 сентября 1944 года, приказом по 3-му Украинскому фронту, был награжден орденом Александра Невского.

6 октября 1944 года гвардии капитан Михаил Павлович Котловец погиб в бою в районе венгерского города Кондорош.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за «образцовое выполнение боевых приказов, исключительную смелость и отвагу при выполнении планов командования по пропыву вражеской обороны и разгрому врага, личный героизм, проявленный во всех боях» гвардии капитан Михаил Котловец посмертно был удостоен высокого звания Героя Советского Союза.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели советского среднего танка Т-34/76 обр. 1942 г.
• эксклюзивная фигурка танкиста
• схема сборки
• эксклюзивная  декаль, только для  серии Герои Победы