Пасс. авиалайнер Аэробус А-321сeo 1:144 Звезда 7040

Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-154 М, разработанный в КБ им. А.Н. Туполева, выпускался серийно с 1984 года. Этот лайнер является одним из самых массовых российских пассажирских самолетов. Ту-154 способен перевозить до 158 пассажиров на расстояние до 3500км со скоростью до 950 км/ч. Ту-154 М является одним из немногих отечественных пассажирских самолетов, поставляемых на экспорт. В десятке ведущих авиакомпаний России и зарубежья ежедневно эксплуатируются сотни самолетов Ту-154М.

Комплектация:

• Набор деталей для сбора модели Российский авиалайнер Ту-154М
• Инструкция

Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

 Модель выполнена в России по лицензии компании Боинг. В своем новом авиалайнере Boeing 787 Dreamliner компания Boeing воплотила самые передовые разработки в области авиастроения. Благодаря широкому применению композиционных материалов в конструкции самолета удалось достичь высокой топливной эффективности и повысить комфортабельность во время полета. За 20 лет компания Boeing планирует продать 3500 самолетов этого типа.

Комплектация:

• Набор деталей для сбора модели Пассажирский авиалайнер Боинг 787-8 Дримлайнер
• Инструкция

Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

Представляем Вам настоящую жемчужину коллекции – Боинг 747-8. На сегодняшний день это самый длинный пассажирский самолет в мире. Длина модели составила более полуметра! С выходом этой модели, наша компания окончательно закрепила за собой лидирующую позицию в сегменте гражданской авиации. Качество изготовления наивысшее, модель изготавливалась по лицензии и материалам компании Боинг. В комплекте большая красочная декаль.

Комплектация:

• Набор деталей для сбора модели Пассажирский авиалайнер Боинг 747-8
• Декаль
• Инструкция

Boeing 777-300 ER  — самый крупный в мире двухмоторный реактивный пассажирский самолёт. И именно он установил абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолётов: 21601 км. Такие показатели не могли нас не заинтересовать. И мы создали единственную пластиковую модель данного самолета.

При конструировании самолета мы вдохновились словом «удобство». Крупноузловая сборка позволит облегчить процесс окраски. А точность геометрии прототипа, достигнутая благодаря сотрудничеству с конструкторским бюро Boeing, позволит получить качественную модель прямо из «коробки». Фишкой модели является вращающийся вентилятор в двигателе, который уже стал визитной карточкой компании «Звезда».

Набор состоит из 147 деталей в масштабе 1/144.

Комплектация:

• Набор деталей для сбора модели Самолет Боинг 777
• Инструкция

Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-154М, разработанный в КБ им. А.Н. Туполева, выпускался серийно с 1984 года. Этот лайнер является одним из самых массовых российских пассажирских самолетов. Ту-154М способен перевозить до 158 пассажиров на расстояние до 3500км со скоростью до 950 км/ч.

Ту-154М является одним из немногих отечественных пассажирских самолетов, поставляемых на экспорт. В десятке ведущих авиакомпаний России и зарубежья ежедневно эксплуатируются сотни самолетов Ту-154М.

Комплектация:

• Набор деталей для сбора модели Самолет Ту-154М
• Краска 4 шт.
• Кисть 1 шт.
• Клей 1 шт.
• Инструкция

"Учебно-тренировочный самолёт ТУ-134УБЛ"

Модель Учебно-тренировочный самолёт ТУ-134УБЛ, от производителя Звезда порадует любого моделиста которому нравится авиация XX века. Модель выполнена из качественного пластика и подойдет любому взыскательному моделисту.

Пасс. авиалайнер "Аэробус А-320neo"

Пассажирский авиалайнер Аэробус А320neo – это модификация популярнейшей модели узкофюзеляжного самолёта A320. Самолёт совершил первый полёт в сентябре 2014 года. В отличие от А320 имеет вместимость до 195 пассажиров. По общей конструкции A320neo аналогичен базовому A320, но главное отличие нового самолёта от предыдущего поколения – более мощные и экономичные двигатели. Они обеспечивают сокращение расхода топлива и увеличение дальности полётов лайнера. А также благодаря им новый самолёт является самым малошумным в своём классе. Новая модификация самолёта оборудована «шарклетами» законцовками крыла Sharklets, которые улучшают аэродинамические характеристики самолёта.

"Сборная модель  Пасс. авиалайнер "Аэробус А-350-900"

Модель Пасс. авиалайнер "Аэробус А-350-900", от производителя Звезда порадует любого моделиста которому нравится гражданская авиация XX века. Модель выполнена из качественного пластика и подойдет любому взыскательному моделисту.

Аэробус А321neo – самый крупный представитель нового семейства самолётов Airbus A320neo.
Лайнер является глубокой модернизацией популярного пассажирского авиалайнера Airbus A321 с двигателями нового поколения и более крупными законцовками крыла (шарклетами). Авиалайнер А321neo является самым экономичным узкофюзеляжным лайнером в своём классе. Обновлённый салон разработан для обеспечения повышенной комфортности и пользуется большой популярностью у пассажиров. В нём с комфортом разместятся от 180 до 220 пассажиров при типичной двухклассной компоновке салона и до 244 пассажиров при более плотной компоновке. Airbus A321neo производятся серийно и эксплуатируются в авиакомпаниях с апреля 2017 г.

Инструкция по сборке модели пассажирского авиалайнера Аэробус A321neo
Схема окраски модели и размещение декалей

Комплектация:

• набор деталей для сбора модели пассажирского авиалайнера Аэробус A321neo в масштабе 1:144
• декали
• инструкция

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ЯК-40 ЗВЕЗДА 7030

Як-40 – первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт для местных авиалиний протяжённостью до 1500 км. Самолёт разработан в ОКБ Яковлева в 1964 году. Первый полёт состоялся 21 октября 1966 года. Крейсерская скорость – 510 км/ч. Як-40 стал первым самолётом производства СССР, получившим сертификат лётной годности в странах Западной Европы. Производство Як-40 продолжалось с 1966 по 1981 гг., всего было выпущено 1012 самолётов, из которых 125 поставлено на экспорт в 18 стран мира.