-
-
- Ликвидация
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ночной бомбардировщик/разведчик По-2 1:144 Звезда 6150
Самолёт был создан в 1928 году в КБ Николая Поликарпова. Изначально самолёт носил название У-2, т.е. учебный -2, так как по техническому заданию, разрабатывался для обучения состава лётных школ. Лёгкий, манёвренный и надёжный биплан сразу же полюбился молодым лётчикам. Отличное управление и жизнестойкость конструкции дополнялись дешёвизной производства. Все будущие советские асы начинали свой лётный путь на У-2.
Самолёт выпускался в разных модификациях, включая санитарный, верой и правдой служил в сельском хозяйстве. С началом Великой Отечественной войны У-2 массово переделывают в лёгкий ночной бомбардировщик. Простота конструкции позволяла производить данную операцию в полевых условиях. Самолёт получил бомбовую нагрузку в 250кг., а также задний пулемёт ШКАС. В 1944 году, после смерти Николая Поликарпова, самолёт был переименован в По-2.
Тактика лёгких бомбардировщиков была следующая: машины подходили к линии фронта на малом газе, после чего выключали двигатели и проводили бомбардировку объектов. Маленький и юркий По-2 был незаметен для вражеских ПВО. А из-за того, что летали лётчики на малых высотах, то и ночные истребители противника были малоэффективными. Особо прославился По-2, как бомбардировщик, на котором летали женщины. 46 гвардейский Таманский был укомплектован только женщинами – лётчицами. 23 лётчицы были награждены высоким званием Герой Советского Союза.
Труженец По-2 прошёл всю войну, громил вражеские войска, вывозил раненых, снабжал по воздуху партизанские отряды и окружённые войска, надёжно служил в разведке. Он заслуженно стоит в одном ряду с танком Т-34, штурмовиком Ил-2 и гвардейским реактивным миномётом БМ-13 «Катюша».
Комплектация:
- 1 неокрашенный самолет Сов.самолет ПО-2
- 1 подставка
- 1 карточка отряда
- Декали
- Инструкция
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
- Сборные модели
-
Масштаб1/144
-
СтранаРоссия / СССР
- СМ Авиация
-
Тип авиацииВинтовая (военная)
Стратегический бомбардировщик ТУ-160 может поражать ядерным и обычным оружием объекты, расположенные в любой точке земного шара. Первый полет ТУ-160 состоялся 6 октября 1984 года, в воздух поднялся самолет, имеющий полный комплект оборудования серийного бомбардировщика. Благодаря крылу изменяемой стреловидности ТУ-160 способен совершать полет как на малых высотах , в режиме следованию рельефу местности, так и на больших высотах (в том числе и со сверхзвуковой скоростью). Особенности аэродинамической компоновки вместе с реализацией ряда технических решений позволили значительно снизить радиолокационную заметность бомбардировщика. ТУ-160 является самым большим серийным боевым самолетом в мире. На вооружении ВВС России состоят 14 стратегических бомбардировщиков ТУ-160.
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Российский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160
- Инструкция
Модель выполнена в России по лицензии компании Боинг. В своем новом авиалайнере Boeing 787 Dreamliner компания Boeing воплотила самые передовые разработки в области авиастроения. Благодаря широкому применению композиционных материалов в конструкции самолета удалось достичь высокой топливной эффективности и повысить комфортабельность во время полета. За 20 лет компания Boeing планирует продать 3500 самолетов этого типа.
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Пассажирский авиалайнер Боинг 787-8 Дримлайнер
- Инструкция
Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.
Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-154М, разработанный в КБ им. А.Н. Туполева, выпускался серийно с 1984 года. Этот лайнер является одним из самых массовых российских пассажирских самолетов. Ту-154М способен перевозить до 158 пассажиров на расстояние до 3500км со скоростью до 950 км/ч.
Ту-154М является одним из немногих отечественных пассажирских самолетов, поставляемых на экспорт. В десятке ведущих авиакомпаний России и зарубежья ежедневно эксплуатируются сотни самолетов Ту-154М.
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Самолет Ту-154М
- Краска 4 шт.
- Кисть 1 шт.
- Клей 1 шт.
- Инструкция
Пассажирский авиалайнер Аэробус А330-200
Двухмоторный широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер Аэробус A330-200 был создан для замены A300-600R. Он впервые поднялся в воздух в 1997 году. Авиалайнер получил, по сравнению с вариантом А330-300, укороченный фюзеляж, рассчитанный на перевозку до 253 пассажиров, и увеличенный киль. За счет снижения полетного веса дальность полета увеличилась до 13 450 км. Высокие летные и экономические характеристики A330-200 позволили ему успешно конкурировать с Boeing 767. Серийные самолеты оснащаются двигателями Rolls-Royce и Pratt & Whitney и используются десятками авиакомпаний по всему миру.
Комплектация:
- набор деталей для сборки модели пассажирского авиалайнера Аэробус А330-200
- схема сборки
- декаль
Пассажирский авиалайнер Аэробус А-330-300
Аэробус A330-300 – это двухмоторный широкофюзеляжный авиалайнер. Он рассчитан на перевозку около 300 пассажиров и характеризуется балансом между дальностью и эффективностью, что делает его популярным для средне и дальнемагистральных рейсов по всему миру. Все варианты A330 комплектуются двигателями Pratt & Whitney, Rolls-Royce и General Electric. Благодаря улучшенным двигателям A330-300 намного экологичнее и тише, чем более ранние модификации А330. A330-300 отличается топливной эффективностью и меньшими выбросами CO2. Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года. На сегодняшний день произведено более 1.600 самолётов различных серий A330.
Комплектация:
- набор деталей для сборки модели пассажирского авиалайнера Аэробус А-330-300
- схема сборки
- декаль
Самолет Ил-86 является первым серийным отечественным широкофюзеляжным пассажирским самолетом. К разработке Ил-86 ОКБ им. С.В. Ильюшина приступило в начале 1970-х гг. Первый полет опытного самолета состоялся в конце 1976 г. Аэробус Ил-86 начал эксплуатироваться авиакомпанией «Аэрофлот» начиная с 1980 г. Является одним из основных самолетов используемых на Российских авиалиниях. Модель собственной разработки, в наборе комплект высококачественных декалей «Аэрофлот».
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Пассажирский авиалайнер Ил-86
- Инструкция
Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.
Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-154 М, разработанный в КБ им. А.Н. Туполева, выпускался серийно с 1984 года. Этот лайнер является одним из самых массовых российских пассажирских самолетов. Ту-154 способен перевозить до 158 пассажиров на расстояние до 3500км со скоростью до 950 км/ч. Ту-154 М является одним из немногих отечественных пассажирских самолетов, поставляемых на экспорт. В десятке ведущих авиакомпаний России и зарубежья ежедневно эксплуатируются сотни самолетов Ту-154М.
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Российский авиалайнер Ту-154М
- Инструкция
Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.
Boeing 777-300 ER — самый крупный в мире двухмоторный реактивный пассажирский самолёт. И именно он установил абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолётов: 21601 км. Такие показатели не могли нас не заинтересовать. И мы создали единственную пластиковую модель данного самолета.
При конструировании самолета мы вдохновились словом «удобство». Крупноузловая сборка позволит облегчить процесс окраски. А точность геометрии прототипа, достигнутая благодаря сотрудничеству с конструкторским бюро Boeing, позволит получить качественную модель прямо из «коробки». Фишкой модели является вращающийся вентилятор в двигателе, который уже стал визитной карточкой компании «Звезда».
Набор состоит из 147 деталей в масштабе 1/144.
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Самолет Боинг 777
- Инструкция
Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.
КОМПЛЕКТ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ «ЭТАЛОН BLACK ПЛЮС»
Что это? - Комплект для аэрографии "Эталон Black" подойдет как для начинающих, так и для опытных пользователей. Компрессор "Метеор-2" удовлетворит нужды даже заядлого художника, а надежный и простой аэрограф "Протон-3 Стандарт" позволит раскрасить любую поверхность быстро и качественно. В комплект входит шланг для соединения аэрографа и компрессора, благодаря дополнительной защите в виде матерчатой оплетки шланг прослужит очень долго.
Аэрограф для маникюра "Спектр-2" с компрессором "Метеор-3" от Ork's Workshop – это идеальный набор для создания уникальных дизайнов на ногтях. Этот комплект разработан специально для профессиональных мастеров маникюра и тех, кто хочет воплощать творческие идеи с максимальной точностью и легкостью.
Аэрограф "Спектр-2" обеспечивает тонкое и равномерное нанесение краски, что позволяет создавать сложные градиенты, детализированные узоры и креативные рисунки. Его регулируемая подача краски дает полный контроль над процессом, что делает его удобным для любой техники.
Компрессор "Метеор-3" – это мощный, но тихий компрессор, который поддерживает стабильное давление воздуха для работы аэрографа. Благодаря низкому уровню шума и высокой производительности, он подходит как для использования в салонах, так и дома.
Преимущества комплекта:
- Точное нанесение краски для сложных узоров и градиентов
- Простота в использовании и регулировке
- Компактный и тихий компрессор для комфортной работы
- Идеально подходит для профессионального и домашнего использования
Этот комплект позволяет создавать профессиональные дизайны на ногтях с минимальными усилиями, предлагая вам максимум возможностей для творчества.
Аэрограф "Спектр-2" с компрессором "Метеор-3" – ваш верный инструмент для идеального ногтевого дизайна.








