-
-
- Ликвидация
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ночной бомбардировщик/разведчик По-2 1:144 Звезда 6150
Самолёт был создан в 1928 году в КБ Николая Поликарпова. Изначально самолёт носил название У-2, т.е. учебный -2, так как по техническому заданию, разрабатывался для обучения состава лётных школ. Лёгкий, манёвренный и надёжный биплан сразу же полюбился молодым лётчикам. Отличное управление и жизнестойкость конструкции дополнялись дешёвизной производства. Все будущие советские асы начинали свой лётный путь на У-2.
Самолёт выпускался в разных модификациях, включая санитарный, верой и правдой служил в сельском хозяйстве. С началом Великой Отечественной войны У-2 массово переделывают в лёгкий ночной бомбардировщик. Простота конструкции позволяла производить данную операцию в полевых условиях. Самолёт получил бомбовую нагрузку в 250кг., а также задний пулемёт ШКАС. В 1944 году, после смерти Николая Поликарпова, самолёт был переименован в По-2.
Тактика лёгких бомбардировщиков была следующая: машины подходили к линии фронта на малом газе, после чего выключали двигатели и проводили бомбардировку объектов. Маленький и юркий По-2 был незаметен для вражеских ПВО. А из-за того, что летали лётчики на малых высотах, то и ночные истребители противника были малоэффективными. Особо прославился По-2, как бомбардировщик, на котором летали женщины. 46 гвардейский Таманский был укомплектован только женщинами – лётчицами. 23 лётчицы были награждены высоким званием Герой Советского Союза.
Труженец По-2 прошёл всю войну, громил вражеские войска, вывозил раненых, снабжал по воздуху партизанские отряды и окружённые войска, надёжно служил в разведке. Он заслуженно стоит в одном ряду с танком Т-34, штурмовиком Ил-2 и гвардейским реактивным миномётом БМ-13 «Катюша».
Комплектация:
- 1 неокрашенный самолет Сов.самолет ПО-2
- 1 подставка
- 1 карточка отряда
- Декали
- Инструкция
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
- Сборные модели
-
Масштаб1/144
-
СтранаРоссия / СССР
- СМ Авиация
-
Тип авиацииВинтовая (военная)
Модель выполнена в России по лицензии компании Боинг. В своем новом авиалайнере Boeing 787 Dreamliner компания Boeing воплотила самые передовые разработки в области авиастроения. Благодаря широкому применению композиционных материалов в конструкции самолета удалось достичь высокой топливной эффективности и повысить комфортабельность во время полета. За 20 лет компания Boeing планирует продать 3500 самолетов этого типа.
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Пассажирский авиалайнер Боинг 787-8 Дримлайнер
- Инструкция
Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.
Представляем Вам настоящую жемчужину коллекции – Боинг 747-8. На сегодняшний день это самый длинный пассажирский самолет в мире. Длина модели составила более полуметра! С выходом этой модели, наша компания окончательно закрепила за собой лидирующую позицию в сегменте гражданской авиации. Качество изготовления наивысшее, модель изготавливалась по лицензии и материалам компании Боинг. В комплекте большая красочная декаль.
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Пассажирский авиалайнер Боинг 747-8
- Декаль
- Инструкция
Пассажирский авиалайнер Боинг 737-800™ является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолётов Боинг 737™. Самолёт разработан для замены модели 737-400™ и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Боинг 737-800™ эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 года. И продолжает производиться серийно. При этом 737-800™ является самой популярной моделью среди всех самолётов поколения NG.
Легенда отечественной гражданской авиации - Ту- 134. Качество модели, традиционно великолепно. Абсолютная копийность, легкая, комфортная сборка, большая высококлассная декаль. Стоит отметить, что собрать можно одну из двух предложенных модификаций, А или Б-3.
Комплектация:
- Набор деталей для сбора модели Пассажирский авиалайнер Ту-134 А/Б-3
- Декаль 1 шт.
- Инструкция
Пасс. авиалайнер "Аэробус А-320neo"
Пассажирский авиалайнер Аэробус А320neo – это модификация популярнейшей модели узкофюзеляжного самолёта A320. Самолёт совершил первый полёт в сентябре 2014 года. В отличие от А320 имеет вместимость до 195 пассажиров. По общей конструкции A320neo аналогичен базовому A320, но главное отличие нового самолёта от предыдущего поколения – более мощные и экономичные двигатели. Они обеспечивают сокращение расхода топлива и увеличение дальности полётов лайнера. А также благодаря им новый самолёт является самым малошумным в своём классе. Новая модификация самолёта оборудована «шарклетами» законцовками крыла Sharklets, которые улучшают аэродинамические характеристики самолёта.
Боинг 757-200™ – самый распространённый вариант узкофюзеляжного лайнера Боинг 757™, выпускавшегося с 1981 года. Среднемагистральный самолёт Боинг 757-200™ разработан американской авиастроительной компанией «Boeing» в качестве замены самолётам Боинг 727™. При разработке в конструкцию самолёта были заложены большая унификация узлов и агрегатов с широкофюзеляжным дальнемагистральным Боинг 767™. Этот самолёт стал одной из самых успешных пассажирских моделей американской компании «Boeing» и сейчас продолжает эксплуатироваться авиапарками нескольких стран. За время производства выпущено 1050 лайнеров Боинг 757-200™, включая 80 самолётов грузовой версии 757-200PF™.
Комплектация:
- 120 деталей для сборки 1 неокрашенной фигуры
- декали
Пассажирский авиалайнер Аэробус А330-200
Двухмоторный широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер Аэробус A330-200 был создан для замены A300-600R. Он впервые поднялся в воздух в 1997 году. Авиалайнер получил, по сравнению с вариантом А330-300, укороченный фюзеляж, рассчитанный на перевозку до 253 пассажиров, и увеличенный киль. За счет снижения полетного веса дальность полета увеличилась до 13 450 км. Высокие летные и экономические характеристики A330-200 позволили ему успешно конкурировать с Boeing 767. Серийные самолеты оснащаются двигателями Rolls-Royce и Pratt & Whitney и используются десятками авиакомпаний по всему миру.
Комплектация:
- набор деталей для сборки модели пассажирского авиалайнера Аэробус А330-200
- схема сборки
- декаль
КОМПЛЕКТ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ «ЭТАЛОН BLACK ПЛЮС»
Что это? - Комплект для аэрографии "Эталон Black" подойдет как для начинающих, так и для опытных пользователей. Компрессор "Метеор-2" удовлетворит нужды даже заядлого художника, а надежный и простой аэрограф "Протон-3 Стандарт" позволит раскрасить любую поверхность быстро и качественно. В комплект входит шланг для соединения аэрографа и компрессора, благодаря дополнительной защите в виде матерчатой оплетки шланг прослужит очень долго.
Аэрограф для маникюра "Спектр-2" с компрессором "Метеор-3" от Ork's Workshop – это идеальный набор для создания уникальных дизайнов на ногтях. Этот комплект разработан специально для профессиональных мастеров маникюра и тех, кто хочет воплощать творческие идеи с максимальной точностью и легкостью.
Аэрограф "Спектр-2" обеспечивает тонкое и равномерное нанесение краски, что позволяет создавать сложные градиенты, детализированные узоры и креативные рисунки. Его регулируемая подача краски дает полный контроль над процессом, что делает его удобным для любой техники.
Компрессор "Метеор-3" – это мощный, но тихий компрессор, который поддерживает стабильное давление воздуха для работы аэрографа. Благодаря низкому уровню шума и высокой производительности, он подходит как для использования в салонах, так и дома.
Преимущества комплекта:
- Точное нанесение краски для сложных узоров и градиентов
- Простота в использовании и регулировке
- Компактный и тихий компрессор для комфортной работы
- Идеально подходит для профессионального и домашнего использования
Этот комплект позволяет создавать профессиональные дизайны на ногтях с минимальными усилиями, предлагая вам максимум возможностей для творчества.
Аэрограф "Спектр-2" с компрессором "Метеор-3" – ваш верный инструмент для идеального ногтевого дизайна.








