Советская 122-мм дивизионная гаубица М-30 1:35 Звезда 3510

Мотоцикл BMW R-12 выпускался в варианте с коляской и в так называемом «solo» варианте без коляски.
В «solo» варианте BMW R-12 широко использовался курьерской службой вермахта для доставки приказов и донесений, которая дополняла системы телефонной и беспроводной связи.

Комплектация:

• набор деталей для сборки мотоцикла Р-12 с водителем и офицером
• схема сборки

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

Грузовик с грозным именем «Урал» разработан на автомобильном заводе в Миассе. Машина имеет колёсную базу 6х6, безотказный дизельный двигатель и бронированный корпус.
Выпускается с далёкого 1977 года по настоящее время. В войсках автомобиль «Урал» зарекомендовал себя с лучшей стороны, простая и неприхотливая машина с лёгкостью преодолевает рвы и канавы, взбирается на крутые склоны, преодолевая любые препятствия. На его базе выпущено большое количество разнообразных вспомогательных и боевых машин, в том числе легендарный «Град».
Свою чрезвычайную эффективность всему миру «Уралы» продемонстрировали в 2005 году во время наводнения в Новом Орлеане, американские грузовики оказались не приспособлены к использованию на затопленной территории, тогда как «Уралы» с блеском выполнили все поставленные задачи.

Модель, от производителя «Звезда» порадует любого моделиста, которому нравится военная техника.
Модель выполнена из качественного пластика и подойдет любому взыскательному моделисту.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели грузовика Урал-4320
• схема сборки
• декаль

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

Танк "Советский БТР-70"

Модель танка, от производителя «Звезда» порадует любого моделиста, которому нравится военная техника XX века. Модель выполнена из качественного пластика и подойдет любому взыскательному моделисту.

Польская военная кампания выявила слабую защищённость немецких танков Т-IV, которые без труда поражались лёгкой противотанковой артиллерией.
Перед немецкими инженерами встала задача усилить защиту Т-IV. Лобовая и бортовая броня была укреплена дополнительными бронелистами, усилена командирская башенка. Возросшую массу компенсировали гусеницами большей ширины.
В конструкцию также были внесены многочисленные изменения, такие как новый прибор наблюдения механика-водителя и корма башни упрощённой формы. Танки Т-IV E воевали на Балканах, Северной Африке и в России.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели танка Т-IVE
• схема сборки
• декаль

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

ТЯГАЧ СТЗ-5 С РЕАКТИВНЫМ МИНОМЕТОМ БМ-13 "КАТЮША"

Первые экспериментальные пусковые установки БМ-13 на шасси машин ЗИС-6 были изготовлены в июне 1941 года. Для монтажа пусковых установок реактивных миномётов БМ-13 использовали разные шасси - ЗИС-6, затем гусеничный артиллерийский тягач СТЗ-5, а с начала 1942 года американские, британские и канадские грузовики, поставляемые в СССР по Ленд-лизу. 30 сентября 1941 года на вооружение Красной Армии была принята боевая машина залпового огня БМ-13 на базе трактора СТЗ-5. Были сформированы миномётные полки реактивной артиллерии с боевыми машинами на базе СТЗ-5, которые обладали высокой подвижностью и предназначались для действий в составе танковых и кавалерийских соединений.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели советского тягача СТЗ-5 с минометом БМ-13 «Катюша»
• схема сборки
• декаль

Внимание! Модель не собрана и не окрашена. Клей, краски и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах.

2С1 "Гвоздика" российская 122-мм самоходная артиллерийская установка

2С1 «Гвоздика» – российская самоходная 122-мм артиллерийская установка с круговым обстрелом. Cоздана на базе многоцелевого шасси МТ-ЛБу. Серийное производство началось в 1971 году. Всего за годы производства было изготовлено более 10 000 единиц 2С1. Предназначена для уничтожения и подавления живой силы и огневых средств пехоты, разрушения укреплений полевого типа, обеспечения проходов в минных полях и проволочных заграждениях, борьбы с артиллерией, миномётами и бронетехникой противника. Первая в мире серийная плавающая гусеничная САУ. Герметичный сварной корпус САУ 2С1 имеет противопульное бронирование (максимальная толщина стальных плит достигала 20 мм) и обеспечивает преодоление водных преград вплавь. 2С1 «Гвоздика» стоит на вооружении не менее 40 стран.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели 122-мм самоходной артиллерийской установки 2С1 "Гвоздика"
• схема сборки
• декаль

Герои Победы. Американский средний танк М4А2 (76) W «Шерман»

ИСТОРИЯ ГЕРОЯ - Дмитрий Федорович Лоза

Дмитрий Федорович Лоза родился в крестьянской семье 14 апреля 1922 года в селе Колесниковка  Харьковской губернии. С 1940 года проходил службу в Красной Армии, а в 1942 году выпустился из Саратовского танкового училища.

С июня 1943 года в действующей армии, воевал на танках поставляемых в СССР по Ленд-лизу, таких как пехотный танк Mk.II «Матильда II» и средний танк M4, «Шерман». На Западном фронте лейтенант Лоза командовал танковой ротой 233-й танковой бригады.  Его боевым крещением стала Смоленская операция. В ходе одного из августовских боев боев лейтенант Лоза трижды водил свою роту в атаку, уничтожил немецкий танк, 3 орудия, до взвода солдат. В этом бою Дмитрий Федорович получил ранение и был эвакуирован в госпиталь. 13 сентября 1943 года за умелое управление боем, личную доблесть и мужество, он получил орден Отечественной войны II степени.

Из госпиталя Д.Ф. Лоза вернулся в 233-ю бригаду в звании старшего лейтенанта и в должности помощника начальника техчасти танкового батальона. За время боев с 15 января 1944 года в условиях бездорожья своевременно обеспечивал боевые машины боеприпасами. В боях за Могилев-подольский, следуя с боевыми машинами, старший лейтенант Лоза из личного оружия уничтожил 5 и пленил 7 солдат противника, за что был награжден орденом Красной Звезды.

Осенью 1944 года танковая бригада, где служил Лоза, была преобразована в 46-ю гвардейскую. В начале декабря танкисты бригады вели бои в союзной фашистской Германии Венгрии. 5 и 6 декабря заместитель командира танкового батальона старший лейтенант Лоза действовал в танковой разведке. Близ города Херед смелым маневром захватил 8 артбатарей противника, 5 САУ, 4 зенитных орудия, 6 автомашин, 17 повозок и до 150 солдат и офицеров противника. За этот подвиг Д.Ф. Лоза был награжден орденом Александра Невского.

В марте и апреле 1945 года капитан Лоза отличился в Венской наступательной операции. В этом сражении он уже командовал танковым батальоном. 23 марта 1945 года его танковый батальон действовал в авангарде бригады. На подходе к венгерскому городу Веспрем, севернее озера Балатон, батальон встретил немецкую танковую колонну . Капитан Лоза быстро развернул свой батальон и атаковал противника во фланг. Завязался ожесточенный встречный бой танков. Через 20 минут 15 немецких танков горели на поле боя, еще 7 были подбиты. Советские танкисты захватили 20 и уничтожил 10 автомашин, истребили около 250 солдат и офицеров противника. 9 апреля 1945 года, преодолев около 100 километров, батальон прорвался к столице Австрии — город Вена и удерживал центральную часть города в течение суток до подхода главных сил бригады.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года «за исключительный героизм, мужество и находчивость в бою», гвардии капитану Лозе Дмитрию Федоровичу присвоено звание Героя Советского Союза.

Но разгромом Германии не закончилась война для Дмитрия Федоровича, он участвовал и войне с Японией  в августе — сентябре 1945 года, где командовал тем же танковым батальоном 46-й гвардейской танковой бригады.

Капитан Лоза, действуя в авангарде бригады, несмотря на сильные дожди и бездорожье, сумел быстро преодолеть горный хребет Большой Хинган. Батальон на марше не потерял ни одной машины, за что его командир, капитан Лоза, был награжден орденом Красного Знамени.

В войне с Японией в 1945 году Красная Армия продемонстрировала свои лучшие качества, доказав, что по праву является лучшей армией мира. В результате стремительного наступления советско-монгольских войск в Маньчжурии за короткое время, с 9 по 22 августа 1945 года, была разгромлена вся основная группировка Квантунской армии. Были освобождены Северо-Восточный Китай и север Корейского полуострова. Советские войска заняли Южный Сахалин и Курильские острова. Потери японских войск и войск Маньчжоу-Го составили около 84 000 человек убитыми и около 640 000 пленными. 2 сентября 1945 года представители разбитой Японии подписали акт о безоговорочной капитуляции, Вторая Мировая война завершилась.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели американского среднего танка М4А2 (76) W «Шерман»
• эксклюзивная фигурка танкиста
• схема сборки
• эксклюзивная декаль, только для серии Герои Победы

Герои Победы. Советский средний танк Т-34/76 обр. 1942 г.

ИСТОРИЯ ГЕРОЯ - Михаил Павлович Котловец

Михаил Павлович  Котловец родился 25 октября 1914 года в деревне Лешня Гомельской губернии. В 1938 году он окончил Минский педагогический институт и в том же году был призван на службу в Красную Армию. После службы поступил на курсы младших лейтенантов при Харьковском танковом училище, откуда выпустился в июне 1941 года.

С первого дня Великой Отечественной войны участвовал в боях. В составе 90-й танковой бригады Донского фронта участвовал в Сталинградской битве, командуя ротой средних танков. Лейтенант Котловец, смелый, энергичный и решительный в бою командир, в совершенстве овладел танковым оружием. Танкист проявил лучшие свои качества в операции по уничтожению окруженных в Сталинграде немецких войск. В течение 3-дневных боев его экипаж уничтожил 4 орудия, 6 автомашин, 12 блиндажей и до 180 солдат и офицеров противника, кроме того до 200 вражеских пехотинцев им были взяты в плен. 7 февраля за бои под Сталинградом лейтенант Котловец был награжден  орденом Красной Звезды.

Осенью 1943 года рота гвардии старшего лейтенанта Котловца, который к этому моменту воевал в составе 41-й гвардейской танковой бригады, отличилась в боях на правобережной Украине. 18 октября в районе деревни Холодиевки его рота захватила колонну из 45 автомашин и склад в 150 тонн зерна, который фашисты планировали вывезти в Германию. На следующий день, 19 октября 1943 года, танкисты роты Котловца  на станции Пятихатка захватили до 150 автомашин, 25 танков, 3 склада с горючим и боеприпасами, 5 орудий, 14 железнодорожных эшелонов, и уничтожили 18 танков и 9 орудий. 29 ноября гвардии старший лейтенант Котловец был награжден орденом Красного Знамени.

7 января 1944 года батальон Михаила Павловича Котловца участвовал в бою за станцию Лелековка к западу от Кировограда. 8 января в бою был убит командир батальона, тогда гвардии капитан Котловец принял на себя командование батальоном и успешно выполнил боевую задачу. В боях 15-16 января батальоном под командованием Котловца врагу были нанесены чувствительные потери: 10 танков, четыре бронетранспортера, восемь орудий, четыре миномёта, до 250 солдат и офицеров и много другого военного имущества. За январские бои Котловец был представлен ко второму ордену Красного Знамени, но в штабах награду повысили. 6 июля 1944 года он был награжден орденом Отечественной войны I степени.

13 апреля 1944 года батальон под командованием Котловца переправился через Днестр в районе села Ташлык и захватил плацдарм на его западном берегу. Развив с плацдарма наступление, танкисты прорвали вражескую оборону и вышли на Государственную границу СССР и Румынии. В тех боях Котловец лично уничтожил 4 танка и 2 САУ противника. В конце августа 1944 года танкисты Котловца приняли бой с фашистскими оккупантами, пытавшимися выйти из котла в районе Кишинева. Батальон гвардии капитана Котловца, при поддержке пехоты, уничтожил до 1000 солдат и офицеров, около 300 автомашин и до 1000 подвод с боеприпасами. За этот бой гвардии капитан Котловец 7 сентября 1944 года, приказом по 3-му Украинскому фронту, был награжден орденом Александра Невского.

6 октября 1944 года гвардии капитан Михаил Павлович Котловец погиб в бою в районе венгерского города Кондорош.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за «образцовое выполнение боевых приказов, исключительную смелость и отвагу при выполнении планов командования по пропыву вражеской обороны и разгрому врага, личный героизм, проявленный во всех боях» гвардии капитан Михаил Котловец посмертно был удостоен высокого звания Героя Советского Союза.

Комплектация:

• набор деталей для сборки модели советского среднего танка Т-34/76 обр. 1942 г.
• эксклюзивная фигурка танкиста
• схема сборки
• эксклюзивная  декаль, только для  серии Герои Победы